Palam pencucuh berfungsi mencetuskan arus elektrik daripada sistem pencucuhan ke kebuk pembakaran. ‘Cucuhan’ ini yang mencetuskan pembakaran campuran udara termampat dan bahan api yang kemudiannya menggerakkan omboh dalam silinder enjin.
Tayar yang tidak dalam keadaan baik boleh menghasilkan bunyi bising semasa pemanduan. Bearing yang haus boleh menyebabkan bunyi mengaum yang meningkat dengan kelajuan.
Jika rotor brek rosak atau meleding, kereta anda boleh tersengguk dengan kuat ketika membrek, bergantung kepada keadaan rotor.
3. Dan kereta saya pun tak boleh nak begin, tapi electric power bateri masih ada dan sehinggalah bateri saya flat sampai sekarang.
Cara untuk memeriksa permukaan flywheel ini adalah dengan membawanya ke kedai pembaikan yang diberi kuasa.
Nasib baik kat lane kiri. Jangan risau kerana tak tahu jawab kerana anda boleh klik jawapan. Nasib baik dia kat umah lagi so tak sampai 15 minit cam tu dia sampai.
Kerosakan pemasangan enjin ini biasanya berlaku apabila kereta dimulakan atau sejurus selepas enjin dimatikan, bukan ketika kereta sedang berjalan.
Pastikan kenderaan diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar untuk memastikan semua komponen berfungsi dengan baik.
lampu Examine enjin akan menyala dan pd masa yg sama kipas aircond dan kipas radiator akan “On” dan berpusing. Sesiapa yg pernah alami benda boleh share kan data…terima kasih ….
loyai , ko pergi buat tuning balik kat eon service atau mana2 sc yg ada alat komputer tuning. Mungkin ko ada tukar bateri baru2 ni, dan tuning nyer dah lari.
Sekiranya penapis udara kotor atau tersumbat, jumlah udara yang masuk ke dalam enjin akan berkurang, menyebabkan campuran udara dan bahan api menjadi tidak seimbang dan menjadikan kereta semput ketika pecutan.
Komponen motosikal yang paling adalah absorber atau dikenali sebagai Penyerap Hentak. Ia menyumbang kepada kestabilan motor terutama ketika melalui permukaan jalan beralaun atau tidak rata serta ketika mahu memotong.
Angin dan minyak menggunakan skru dan injap yang berbeza.Yang berdekatan dengan hose minyak masuk adalah skru cuba lihat pelarasan minyak manakala selebihnya adalah injap angin.
Biasanya gelembung pada tayar ini disebabkan oleh keadaan yang tidak lagi sesuai digunakan, ia boleh disebabkan oleh lebam atau disebabkan oleh hayat perkhidmatan.